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铁路技术创新职称论文发表

铁路技术创新杂志投稿论文格式要求

周期:双月刊
期刊级别:国家级期刊
国内统一刊号:11-4841/U
国际标准刊号:1672-061X
主办单位:铁道部科学技术信息研究所
主管单位:铁道部科技司
咨询信箱:sdwh_2000@126.com

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  《铁路技术创新》简介

  《铁路技术创新》本刊主要面向铁路相关企业,展示和推广铁路技术创新成果,关注并推动铁路新的、成熟、适用技术的应用,介绍和展示铁路技术装备,着重宣传铁路企业新成果、新产品、新技术、新装备,努力为铁路企业提供一个展现自我的平台。《铁路技术创新》主管单位:铁道部科技司,主办单位:铁道部科学技术信息研究所,国内统一刊号:11-4841/U,国际标准刊号:1672-061X

  推荐期刊《高速铁路技术》(双月刊)2010年创刊,是国家级科技期刊。报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息,反映国外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升我国高速铁路技术水平,推动我国铁路事业发展。

  《铁路技术创新》收录情况

  国家新闻出版总署收录 中国知网收录期刊、万方数据库全文收录期刊

  《铁路技术创新》栏目设置

  主要栏目:创新实践、管理创新、研究开发、适用与维护、国外铁路、企业之窗

  《铁路技术创新》投稿须知

  1.文章标题:一般不超过300个汉字以内,必要时可以加副标题,最好并译成英文。

  2.作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

  3.提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,100-200字为宜。

  4.关键词:3-5个,以分号相隔。

  5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。

  6.正文文字:一般不超过1万字,用A4纸打印,正文用5号宋体。

  7.数字用法:执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

  8.图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数字应注明资料来源。

  9.注释:是对文章某一特定内容的解释或说明,其序号为①②③……,注释文字与标点应与正文一致,注释置于文尾,参考文献之前。

  10.参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。


【铁路技术创新 -职称论文投稿须知】
1.铁路技术创新论文要求word电子文档,文稿格式要符合标准论文格式,文章内容要求原创、严禁抄 袭。同一篇稿件切勿一稿 多投,否则后果自负。
2.投稿请在铁路技术创新论文后面注明作者简介(姓名,性别,籍贯,学历,职称,研究方向,从事 的工作)工作单位、通讯 地址、邮政编码、联系方式,方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信 地址格式如下:××省××市××县××路××号 +单位名称,邮政编码,联系电话。
3.本站铁路技术创新编辑部会及时处理所投稿件,一般审稿时间为3-4个工作日,核心期刊稿件为一周左右。
4.本站铁路技术创新编辑部根据期刊不同的版面要求,有权对稿件进行适当修改。
5.本站为铁路技术创新学术论文发表期刊网,谢绝一切文学兴趣稿件的投递。
6.铁路技术创新稿件审核通过后传发采用通知,核实级别:省级,国内刊号:11-4841/U ,国际刊号:1672-061X , 主办单位:铁道部科学技术信息研究所,主管单位:铁道部科技司,核对完成后付款。


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